垂直式垃圾壓縮站，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)都集中在一個(gè)柜體內(nèi)，別具一格，兼具了管道施工。電氣操作臺獨(dú)立設(shè)定，有利于細(xì)致觀察集中化實(shí)際操作，與此同時(shí)便捷檢修。壓縮站主要是由制冷壓縮機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)電腦操作系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、噴霧器清洗除臭系統(tǒng)等構(gòu)成。


1、垃圾壓縮站在運(yùn)行前準(zhǔn)備機(jī)油箱里的齒輪油是否合適，線路連接有沒有問題，手動(dòng)換向閥和搖桿帶動(dòng)是否到位，調(diào)壓閥是不是擰緊，傳動(dòng)齒輪塊和提高缸鉤是否完好完好無損。


2、留意運(yùn)行流程，保證換相搖桿處在中心位置，隨后按住啟動(dòng)按鈕，觀查電動(dòng)機(jī)運(yùn)作有沒有問題，運(yùn)作觀查是不是滲油，滲油當(dāng)然應(yīng)停止維護(hù)保養(yǎng)。ZUI后，在于提高缸各支撐點(diǎn)鉤位置，或不得超過缸防護(hù)罩位置。


3、裝卸貨物時(shí)要注意應(yīng)用汽車底盤液壓壓力將車廂三板模取回車廂前側(cè)，卸掉汽油泵進(jìn)進(jìn)油管，卸掉氣管快速接頭，卸掉汽車底盤后尾燈電源插頭，開啟車廂低架四個(gè)保險(xiǎn)鎖卡緊鎖扣。維持車廂四個(gè)調(diào)節(jié)缸支撐架勻稱均衡，確保鉤及時(shí)。


4、車廂與汽車底盤分離出來后，底盤車應(yīng)漸漸地離去地鐵站，用多路閥搖桿漸漸地學(xué)會(huì)放下車廂，迅速將地鐵站里的液壓油管與車廂三通接頭聯(lián)接，將輸油管與車廂閘閥連接頭聯(lián)接，將閥柄轉(zhuǎn)動(dòng)90度，做到定位。


5、車廂離站。實(shí)際上，車廂離站的操作比較簡單。常見問題是卸掉電源插頭和連接頭，使設(shè)備恢復(fù)正常原始狀態(tài)。


除此之外，使用垃圾壓縮站時(shí)，需要注意垃圾壓縮車進(jìn)到地鐵站時(shí)，車廂內(nèi)要無廢棄物。假如常見故障沒法清除，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系維修中心工作人員進(jìn)行維修。未經(jīng)許可，不可隨意檢修，以免發(fā)生更高常見故障。


作業(yè)人員在操作中務(wù)必當(dāng)心，保證每一個(gè)使用姿勢及時(shí)，保證系統(tǒng)狀況良好，工作能力強(qiáng)，效果明顯。自然，它還能增加設(shè)備使用壽命。